據(jù)中國(guó)海關(guān)的統(tǒng)計(jì)顯示,2009年12月,中國(guó)進(jìn)口煤1639萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)了5.1倍。

　　去年11月以來(lái),華東、華北多省電煤全線告急,使得貿(mào)易商們不得不趕赴海外找煤,上述大型貿(mào)易商在去年12月和今年1月的單月進(jìn)口量幾乎是電煤緊張前月度進(jìn)口量的三倍。

　　“1月全國(guó)進(jìn)口煤數(shù)字再創(chuàng)新高可能難以避免。”上述貿(mào)易商說(shuō)。

　　廣東用煤結(jié)構(gòu)逆轉(zhuǎn)

　　越南煤炭總公司今年首批放出了1800萬(wàn)噸左右的煤炭出口計(jì)劃,這批計(jì)劃的分配沒(méi)有再采取往年的招投標(biāo)方式。上述貿(mào)易商說(shuō),廣東一家大型的煤炭貿(mào)易商在去年12月末直接對(duì)越南方面報(bào)出了每噸70美元的高價(jià),“當(dāng)時(shí)的現(xiàn)貨價(jià)格也不過(guò)57美元,這家企業(yè)一舉拿下了500多萬(wàn)噸的合同量�！�

　　去年此時(shí),由于受金融危機(jī)影響,市場(chǎng)需求極度萎靡,越南煤出口價(jià)最終敲定為每噸38美元-40美元。

　　上述人士指,根據(jù)往年慣例,首批1800萬(wàn)噸左右的煤炭進(jìn)口量?jī)H僅是今年上半年的計(jì)劃,預(yù)計(jì)越南方面將在5月底左右根據(jù)市場(chǎng)情況決定是否上調(diào)價(jià)格,并投放第二批出口計(jì)劃�！疤热羰袌�(chǎng)未來(lái)數(shù)月仍然延續(xù)當(dāng)前的火爆局面,我了解到的情況是,越南方想打破慣例在3月底左右就上調(diào)價(jià)格�！�

　　以這一最新價(jià)格簡(jiǎn)單測(cè)算,11a的越南煤到廣州的價(jià)格大致也在700多元人民幣,比同等熱量的山西煤到廣州的價(jià)格每噸便宜大約五六十元人民幣左右。

　　越南煤的進(jìn)口僅僅是11月以來(lái)煤天量進(jìn)口格局的縮影之一。

　　2009年由于煤電“頂�！�,計(jì)劃煤的年度價(jià)格遲遲未能敲定,不少電力企業(yè)選擇海外尋煤,增加進(jìn)口作為煤電博弈的籌碼。這也直接致使2009年中國(guó)首度成為煤炭?jī)暨M(jìn)口國(guó),實(shí)現(xiàn)凈進(jìn)口1.03億噸。

　　大規(guī)模的進(jìn)口部分支撐了國(guó)際煤價(jià)的上漲,進(jìn)口煤與國(guó)內(nèi)煤價(jià)格差開(kāi)始逐漸消弭,市場(chǎng)原本判斷去年的四季度,中國(guó)大量進(jìn)口煤的局面可能改變。未料到的是,中國(guó)的進(jìn)口煤雖然從7月開(kāi)始大致呈現(xiàn)環(huán)比減少的格局,卻在11月開(kāi)始急速回升,并在12月刷新了月度進(jìn)口的紀(jì)錄。

　　曾在中煤集團(tuán)任職多年的長(zhǎng)貿(mào)咨詢有限責(zé)任公司總經(jīng)理黃騰,將這一變化歸因于近期國(guó)內(nèi)電煤供應(yīng)的緊張。

　　去年11月以來(lái),持續(xù)的惡劣天氣使得秦皇島港等主要煤炭中轉(zhuǎn)地被迫封航,氣溫的驟降以及整體經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)好又使得華東、華北、華中多省直供電廠的日均耗煤量持續(xù)增加,多重因素的累加致使多省電煤告急。

　　1月26日,中國(guó)最大的煤炭進(jìn)口商之一的廣東亞太能源一人士告訴本報(bào)記者,雖然華南的電煤供應(yīng)形勢(shì)好于華東,但粵電集團(tuán)旗下的個(gè)別電廠仍然出現(xiàn)過(guò)電煤緊張狀況,有一電廠訂的煤就曾滯留在秦皇島港20余天。

　　他說(shuō),因?yàn)楸狈降拿汗��?yīng)難以保障,不少電廠轉(zhuǎn)而投奔進(jìn)口煤,但這部分新客戶的需求實(shí)際上也難以滿足,“有錢未必買得到煤,供求格局正在急速逆轉(zhuǎn)”。而就在去年同期,煤價(jià)還因?yàn)樾枨蟮募彼傥�縮直接遭遇腰斬。

　　進(jìn)口煤占比的增加從廣州港的貿(mào)易結(jié)構(gòu)變化中可見(jiàn)一斑。

　　廣州港人士1月25日告訴記者,北方港口的封航、政府力保華東、華中等地電煤供應(yīng)的舉措直接致使廣州港的煤炭構(gòu)成完全逆轉(zhuǎn),2009年11月開(kāi)始廣州港每月300-400萬(wàn)噸的煤炭貿(mào)易量中,進(jìn)口煤的占比開(kāi)始超過(guò)五成甚至達(dá)到2/3。而在此之前,廣州港煤炭仍主要以北方煤為主,進(jìn)口占比一般在1/4-1/3左右。

　　凈進(jìn)口格局持續(xù)

　　黃騰預(yù)計(jì),這一天量進(jìn)口的格局估計(jì)將持續(xù)到今年的一季度末,全年進(jìn)口數(shù)量預(yù)計(jì)在8000萬(wàn)噸左右,比去年破紀(jì)錄的1.3億噸大幅縮減。

　　這一減量的判斷主要考慮到價(jià)格的制約。實(shí)際上,近兩個(gè)月煤的天量進(jìn)口已經(jīng)刺激國(guó)際市場(chǎng)煤價(jià)開(kāi)始飆升。澳大利亞煤的離岸價(jià)格已經(jīng)從1月初的每噸不足85美元上漲至當(dāng)前每噸近100美元。折算到廣州港的價(jià)格與山西煤在廣州港的售價(jià)已經(jīng)相仿。

　　黃騰說(shuō),中國(guó)因素對(duì)煤價(jià)的推動(dòng)作用難以持續(xù)的另外一個(gè)原因在于,日本等動(dòng)力煤進(jìn)口大國(guó)也在抬升國(guó)際煤價(jià),試圖將新一年度的煤價(jià)制定在可以阻擋中國(guó)天量進(jìn)口的范圍,以保障本國(guó)的供應(yīng)。

　　他透露,日本東京電力公司和瑞士斯特拉塔礦業(yè)公司簽下了一筆為期三個(gè)月的供應(yīng)合同,商妥澳大利亞動(dòng)力煤合約價(jià)格為85美元/噸。以此估算,4月開(kāi)始的動(dòng)力煤長(zhǎng)協(xié)談判價(jià)格低不了,“日本和澳大利亞的年度合同價(jià)格估計(jì)要到90美元/噸”。

　　實(shí)際上,數(shù)家受訪的煤炭進(jìn)口商們已經(jīng)對(duì)之后的進(jìn)口表示出疑慮。亞太能源人士說(shuō),國(guó)際價(jià)格的上漲使得進(jìn)口煤開(kāi)始逐漸失去優(yōu)勢(shì),新的量?jī)r(jià)匹配格局下,2009年的天量進(jìn)口想要持續(xù)并不容易。另外,今年的水電可能有所恢復(fù),當(dāng)前火電廠旺盛的煤炭需求能否持續(xù)也存有變數(shù)。

　　他透露,近期履行的合同仍然以去年未執(zhí)行完的合同為主,預(yù)計(jì)三四月份左右,進(jìn)口商們才會(huì)有大動(dòng)作簽單。

　　即便進(jìn)口縮減,預(yù)計(jì)全年凈進(jìn)口格局仍然不會(huì)改變。

　　有煤炭出口商告訴記者,發(fā)改委近期已經(jīng)下發(fā)了2585萬(wàn)噸的年度第一批煤炭出口配額,其中神華集團(tuán)和中煤集團(tuán)各自斬獲了1045萬(wàn)噸配額,山煤集團(tuán)和五礦集團(tuán)分別獲得260萬(wàn)噸、235萬(wàn)噸配額。此外,根據(jù)鐵道部新年度的煤炭運(yùn)力安排,劃撥給出口的運(yùn)力指標(biāo)在3300萬(wàn)噸左右。

　　黃騰估計(jì),雖然估計(jì)發(fā)改委還將在7月左右下放第二批配額,預(yù)計(jì)全年的配額發(fā)放量與去年相仿,不過(guò)考慮到價(jià)格和運(yùn)力的制約,四家資質(zhì)企業(yè)的全年出口量不會(huì)超過(guò)2009年的2240萬(wàn)噸。

　　事實(shí)上,日澳公開(kāi)價(jià)目前預(yù)計(jì)大致在90美金/噸左右,即便4月左右啟動(dòng)的中日動(dòng)力煤談判,價(jià)格能與日澳公開(kāi)價(jià)大致打平,這600多元/噸的出口價(jià)格仍然可能低于秦皇島的動(dòng)力煤報(bào)價(jià)�！捌髽I(yè)的出口動(dòng)力并不強(qiáng)烈�！秉S騰說(shuō)。

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